Domaines d’application des freins-filets
Les freins-filets sont fréquemment utilisés pour la maintenance et l’entretien des machines ainsi que dans la production. Lorsque des machines sont soumises à des vibrations ou à des charges variables, les assemblages vissés peuvent se desserrer. La vis se desserre, voire se dévisse complètement. Avec le bon frein-filet, cela ne se produit pas. WEICONLOCK est devenu indispensable dans de nombreux secteurs, tels que l’industrie automobile, la construction de machines ou la fabrication de transmissions.
Les freins-filets : fonctionnement et applications
WEICONLOCK sont des scellants adhésifs monocomposants à durcissement anaérobie, spécialement conçus pour les assemblages métalliques. Le terme « anaérobie » signifie « en l’absence d’oxygène ». Cela signifie que l’adhésif durcit dès qu’il est en contact avec le métal et en l’absence d’oxygène.
On distingue les métaux et alliages actifs et passifs. En raison de leur état de surface, certains métaux réduisent la vitesse de durcissement. Ces métaux passifs, tels que le chrome, le nickel ou le zinc, mettent à disposition une quantité plus faible d’ions métalliques libres pour le durcissement et ralentissent ainsi le processus de collage. Pour toutes les surfaces passives, l’Activateur F WEICONLOCK peut être utilisé pour accélérer le durcissement. Il accélère le durcissement.
Les quatre domaines d’application WEICONLOCK
WEICONLOCK se distingue selon les domaines d’application suivants : Frein-filet et fixation des goujons, étanchéité des tuyaux et des filetages, fixation de pièces cylindriques et étanchéité des plans de joint. Les quatre catégories WEICONLOCK sont subdivisées en différents types, qui se distinguent par leur désignation numérique. D’autres différences résident dans la viscosité (de liquide à pâteux), la couleur, la résistance (faible à élevée) ainsi que dans la démontabilité. Notre tableau de sélection des types est une aide précieuse pour trouver le bon adhésif. Les quatre catégories sont facilement identifiables sur l’étiquette du produit.
(114,65 €* / 100 ml)
(126,30 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(126,30 €* / 100 ml)
(101,06 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(126,30 €* / 100 ml)
(126,30 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(126,95 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(29,87 €* / 100 ml)
(68,92 €* / 100 ml)
(52,80 €* / 100 ml)
(92,00 €* / 100 ml)
(92,00 €* / 100 ml)
(92,00 €* / 100 ml)
(92,00 €* / 100 ml)
(126,30 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(126,30 €* / 100 ml)
(126,30 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(126,30 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(114,65 €* / 100 ml)
(160,70 €* / 100 ml)
(101,06 €* / 100 ml)
(68,92 €* / 100 ml)
(52,80 €* / 100 ml)
(52,80 €* / 100 ml)
(52,80 €* / 100 ml)
(52,80 €* / 100 ml)
(68,92 €* / 100 ml)
Comment choisir le bon produit ?
Lors du choix du produit adapté, d’autres questions se posent : Quand utiliser un frein-filet liquide et quand utiliser un frein-filet pâteux ? Quelle couleur choisir ? Que signifient la résistance et la démontabilité ? Comment trouver le produit adapté à mon application ?
Notre tableau de sélection des types est une aide précieuse pour trouver le bon adhésif. Les quatre catégories sont facilement identifiables sur l’étiquette du produit.
- Jaune : Freiner une vis ou la fixer avec un adhésif ?
- Rouge : Étanchéité des tuyaux
- Bleu : Fixer des roulements ou des couronnes dentées (pour des charges extrêmement élevées)
- Vert : pour les brides, les étanchéités de boîtiers ou les gros filetages (Ces types restent légèrement flexibles après durcissement, absorbent les contraintes et compensent les vibrations.)
Les trois à cinq premières colonnes de notre tableau sont pertinentes pour une première sélection. Pour les spécialistes, d’autres paramètres tels que la température et le temps de durcissement jouent également un rôle. Ceux-ci dépendent fortement des matériaux utilisés.
Trois étapes importantes pour un frein-filet adapté
1. Application
La première question à se poser concerne toujours l’application, comme décrit précédemment. Il faut ensuite vérifier la taille du filetage ou le jeu. Plus le jeu est important, plus le produit doit être visqueux, c’est-à-dire présenter une viscosité élevée.
2. Classe de résistance
Le frein-filet doit-il être facilement démontable, par exemple comme protection de transport lorsque les pièces ne sont pas encore entièrement finies ? Faut-il utiliser un produit de résistance moyenne, par exemple lorsque des opérations de maintenance sont nécessaires à intervalles réguliers ? Ou faut-il une fixation haute résistance capable de supporter des charges élevées et de fortes vibrations ? Ou faut-il une fixation servant de protection contre les manipulations ou le vol, par exemple pour des panneaux photovoltaïques ?
3. Couleurs
Dans de nombreux environnements de production, la couleur du produit joue également un rôle important afin d’éviter toute confusion, par exemple dans la production en série. Les couleurs sont également déterminantes pour le contrôle visuel de la qualité après la fabrication. À l’aide d’une lumière UV, il est possible de vérifier si un frein-filet a été utilisé.
Vous avez besoin d’aide pour choisir la solution adaptée ?
Si vous avez des questions concernant l’utilisation, les domaines d’application ou le choix du produit adapté, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous accompagnons dans le choix de la solution WEICON la mieux adaptée à votre problématique.
Produits complémentaires recommandés
Questions fréquentes sur les freins-filets
Quand utiliser un frein-filet ?
Un frein-filet est toujours recommandé lorsque des vis risquent de se desserrer sous l’effet des mouvements, des vibrations ou de charges variables. Les applications typiques concernent les moteurs, les boîtes de vitesses, les pompes ou les assemblages critiques pour la sécurité.
Quel frein-filet choisir ?
Le choix dépend de trois facteurs essentiels :
- Résistance (faible, moyenne, élevée)
- Taille du filetage / jeu
- Application (démontable ou permanente)
Pour les travaux de maintenance, il est recommandé d’utiliser un frein-filet de résistance moyenne et démontable. Pour les assemblages permanents, on utilise une version haute résistance.
Quelle est la différence entre un frein-filet démontable et un frein-filet permanent ?
Le classement s'effectue en fonction de la résistance:
- Faible résistance : facilement démontable, idéale pour les vis de petit diamètre.
- Résistance moyenne : démontable à l'aide d'un outil, solution standard pour les opérations de maintenance.
- Haute résistance : assemblage permanent, démontable uniquement après chauffage ou à l'aide d'un outillage spécifique.
Quel rôle joue la taille du filetage dans le choix du frein-filet ?
En règle générale, plus le diamètre du filetage est important, plus la viscosité et la résistance du frein-filet doivent être élevées. Les filetages de petit diamètre nécessitent des produits à faible viscosité, tandis que les filetages de grand diamètre requièrent des produits plus visqueux.
Comment appliquer correctement un frein-filet ?
Le frein-filet est appliqué directement sur le filetage. Important :
- Nettoyer les surfaces (exemptes d'huile et de graisse).
- Appliquer le frein-filet en quantité uniforme.
- Monter la vis immédiatement après l'application.
Combien de temps dure le durcissement ?
Le temps de prise est généralement de quelques minutes. Le durcissement complet est atteint dans un délai pouvant aller jusqu'à 24 heures, selon le produit. Le durcissement est influencé par des facteurs tels que le matériau, la température et le jeu du filetage.
Pourquoi mon frein-filet ne durcit-il pas ?
Causes possibles :
- Métaux passifs (par ex. acier inoxydable)
- Jeu du filetage trop important
- Surfaces contaminées
- Température trop basse
Dans de tels cas, l'utilisation d'un activateur peut être nécessaire.
Quel frein-filet convient aux températures élevées ?
Pour les applications à haute température, il convient d'utiliser des frein-filets spécialement conçus à cet effet, qui conservent leurs performances même en cas de fortes sollicitations thermiques.